Kindersitztests

Kindersitztests: Die wichtigsten Tests für Kindersitze

Der bekannteste Kindersitztest in Deutschland ist der 2-mal im Jahr stattfindende Kindersitztest von Stiftung Warentest. Was viele nicht wissen: Die Testergebnisse der Stiftung sind identisch mit den Ergebnissen des ADAC, ÖAMTC, TCS und denen der weiteren europäischen Testinstitute anderer Länder. Allen Veröffentlichungen liegen die selben Daten zugrunde, sie werden lediglich unterschiedlich aufbereitet.

Der Zulassungstest für Kindersitze

Bevor eine Babyschale oder ein Kindersitz auf den Markt kommt, haben diese Sitze bereits einen ersten Test bestanden, den sogenannten Zulassungstest. Nur Sitze, die diesen Test bestanden haben, dürfen überhaupt verkauft werden. Der Test hat allerdings einen Haken: er prüft nur Mindeststandards ab. So kommt es leider immer wieder vor, dass Kindersitze, die bereits verkauft wurden, aus Sicherheitsgründen zurückgerufen werden müssen.

Die Zulassungsprüfungen für Kindersitze werden in verschiedenen europäischen Ländern an unterschiedlichen Testinstituten durchgeführt, in Deutschland zum Beispiel bei der Dekra in Klettwitz. In welchem Land ein Kindersitz zugelassen wurde, erkennen Sie am orangen Prüfetikett auf Ihrem Sitz. Dort finden Sie den Buchstaben „E“ in einem Kreis. Die Nummer hinter dem E verrät Ihnen das Zulassungsland, zum Beispiel E1 für Deutschland, E4 für die Niederlande oder E8 für Tschechien. Die komplette Länderliste finden Sie hier: ECE-Regelungen / Länderkennzahlen.

Der Kindersitztest von Stiftung Warentest und ADAC

Weitaus anspruchsvoller zu bestehen als der Zulassungstest, ist der Kindersitztest des ADAC, dessen Ergebnisse jedes Jahr im Mai und im Oktober veröffentlicht werden. Bei diesem Test werden alle Babyschalen und Sitze einem Frontalaufprall- und einem Seitenaufpralltest unterzogen und außerdem auf ihre Handhabung, Bedienung und Ergonomie geprüft. Wie die Testinstitute prüfen, können Sie in unserem Blogartikel zu diesem Thema nachlesen: So testen ADAC und Stiftung Warentest Kindersitze.

Frontalcrash ADAC Karosserie Kindersitztests
© ADAC e. V. / Andreas Ratzek

Ergebnisse der letzten Kindersitztests des ADAC

Der schwedische Plus-Test, der härteste Kindersitztest Europas

Auch der VTI in Schweden testet Kindersitze, dies allerdings auf freiwilliger Basis. Die Kindersitzhersteller können dort ihre Sitze vorstellen und dem anspruchsvollsten Kindersitztest Europas unterziehen. Beim schwedischen Plus-Test wird ein Frontalcrashtest abgeprüft. Wie beim Kindersitztest des ADAC auch, werden dabei die Belastungswerte am Genick des Dummies getestet.

Das Plustest-Siegel erhalten Kindersitze, bei denen die Kräfte auf den Nacken des Kindes so gering sind, dass bei einem Unfall keine schwerwiegenden Verletzungen zu erwarten sind. Bislang konnte kein einziger vorwärtsgerichteter Kindersitz den Plustest bestehen. Die Liste der Reboarder, die den schwedischen Plustest bestehen konnten, ist mittlerweile dafür ziemlich lang:

Kindersitztest Schwedischer Plustest Crashtest

Diese Kindersitze haben den schwedischen Plustest bestanden:

KindersitzmodellGröße des KindesGewicht des Kindes
Axkid Minikid 1.0 9 bis 25 kg
Axkid Minikid 2.0 0 bis 25 kg
Axkid Modukid Seat 61 bis 105 cm max. 18 kg
Axkid Move9 bis 25 kg
Axkid Wolmax9 bis 25 kg
Axkid Rekid 9 bis 25 kg
Baby-Safe Akita / Beemo Reboarder0 bis 18 kg
BeSafe iZi Kid (X1, X2 etc.)0 bis 18 kg
BeSafe iZi Kid (X1, X2, etc) Isofix0 bis 18 kg
BeSafe iZi Kid (X1, X2, X3 etc.) i-Size61 bis 105 cm max. 18 kg
BeSafe iZi Modular RF i-Size61 bis 105 cm max. 18 kg
BeSafe iZi Twist B i-Size40 bis 105 cm max. 18 kg
BeSafe iZi Twist i-Size61 bis 105 cm max. 18 kg
Britax Römer Hi-Way (II)0 bis 25 kg
Britax Römer Max-Way (Plus)9 bis 25 kg
Britax Römer Max-Fix (II) 0 bis 18 kg
Britax Römer Swingfix i-Size 40 bis 105 cmmax. 18 kg
Britax Römer Swingfix M i-Size 61 bis 105 cm max. 18 kg
Concord Reverso Plus40 bis 105 cmmax. 23 kg
Graco Belogic9 bis 25 kg
Graco Duologic 20 bis 18 kg
Klippan Century9 bis 25 kg
Klippan Kiss 2 (Plus)0 bis 18 kg
Klippan Opti 12961 bis 125 cmmax. 25 kg
Maxi-Cosi Pearl One i-Size 67 bis 105 cmmax. 18,5 kg
nuna norr40 bis 105 cmmax. 18,5 kg
WOB UNO 9 bis 18 kg

Sie haben Fragen zu einem Kindersitztest oder dem Testergebnis eines Kindersitzes?

Schreiben Sie uns, wir helfen Ihnen gerne weiter!

Kerstin

Onlinemarketingmanagerin bei Familie Bär
Kerstin ist der Onlinemarketingbär im Team von Familie Bär. Sie schreibt leidenschaftlich gerne Texte und hält mit sechs zeitgleich rückwärts fahrenden (eigenen) Kindern im selben Auto den inoffiziellen Rekord unter den Reboardeltern.

Als Mama von zwei Mädchen und fünf Jungs, von denen der Älteste bereits im Jahr 2010 in einem Reboardkindersitz saß, verfügt sie über reichlich Kindersitzfachwissen, das sie in ihren Blogartikeln gerne mit anderen teilt.

Kerstin liebt es, Dinge zu hinterfragen und ist deshalb unter anderem für unsere Analysen zum ADAC Kindersitztest zuständig. Wenn sie nicht gerade mit dem ADAC telefoniert, setzt sie sich dafür ein, dass auch Playmobilmännchen in den ersten vier Lebensjahren rückwärts fahren.
Kerstin

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