Der bekannteste Kindersitztest in Deutschland ist der 2-mal im Jahr stattfindende Kindersitztest von Stiftung Warentest. Was viele nicht wissen: Die Testergebnisse der Stiftung sind identisch mit den Ergebnissen des ADAC, ÖAMTC, TCS und denen der weiteren europäischen Testinstitute anderer Länder. Allen Veröffentlichungen liegen die selben Daten zugrunde, sie werden lediglich unterschiedlich aufbereitet.
Bevor eine Babyschale oder ein Kindersitz auf den Markt kommt, haben diese Sitze bereits einen ersten Test bestanden, den sogenannten Zulassungstest. Nur Sitze, die diesen Test bestanden haben, dürfen überhaupt verkauft werden. Der Test hat allerdings einen Haken: er prüft nur Mindeststandards ab. So kommt es leider immer wieder vor, dass Kindersitze, die bereits verkauft wurden, aus Sicherheitsgründen zurückgerufen werden müssen.
Die Zulassungsprüfungen für Kindersitze werden in verschiedenen europäischen Ländern an unterschiedlichen Testinstituten durchgeführt, in Deutschland zum Beispiel bei der Dekra in Klettwitz. In welchem Land ein Kindersitz zugelassen wurde, erkennen Sie am orangen Prüfetikett auf Ihrem Sitz. Dort finden Sie den Buchstaben „E“ in einem Kreis. Die Nummer hinter dem E verrät Ihnen das Zulassungsland, zum Beispiel E1 für Deutschland, E4 für die Niederlande oder E8 für Tschechien. Die komplette Länderliste finden Sie hier: ECE-Regelungen / Länderkennzahlen.
Weitaus anspruchsvoller zu bestehen als der Zulassungstest, ist der Kindersitztest des ADAC, dessen Ergebnisse jedes Jahr im Mai und im Oktober veröffentlicht werden. Bei diesem Test werden alle Babyschalen und Sitze einem Frontalaufprall- und einem Seitenaufpralltest unterzogen und außerdem auf ihre Handhabung, Bedienung und Ergonomie geprüft. Wie die Testinstitute prüfen, können Sie in unserem Blogartikel zu diesem Thema nachlesen: So testen ADAC und Stiftung Warentest Kindersitze.
Wichtig zu wissen. Den Veröffentlichungen von Stiftung Warentest, dem ADAC oder auch dem TCS in der Schweiz oder dem ÖAMTC in Österreich liegen jeweils die selben Basisdaten zu Grunde, die von allen Instituten lediglich unterschiedlich aufbereitet werden.
Eine Übersicht über die Ergebnisse des ADAC-Kindersitztests 2019 und einen Überblick über alle seit 2016 mit mindestens „gut“ bewerteten Kindersitze finden Sie beim ADAC: Ergebnisse Kindersitztests 2016 bis 2019. Da die Testmethodik 2020 verändert wurde, können die alten Ergebnisse aus den Jahren 2015 bis 2019 nicht mit den Resultaten ab dem Jahr 2020 verglichen werden.
Wann findet der nächste ADAC-Kindersitztest statt?
Der nächste Kindersitztest der Stiftung Warentest in Gemeinschaftsarbeit mit dem ADAC, dem ÖAMTC und dem TCS wird im Oktober 2023 veröffentlicht.
Testergebnisse einzelner ADAC-Kindersitztests
Auch der VTI in Schweden testet Kindersitze, dies allerdings auf freiwilliger Basis. Die Kindersitzhersteller können dort ihre Sitze vorstellen und dem anspruchsvollsten Kindersitztest Europas unterziehen. Beim schwedischen Plus-Test wird ein Frontalcrashtest abgeprüft. Wie beim Kindersitztest des ADAC auch, werden dabei die Belastungswerte am Genick des Dummies getestet.
Das Plustest-Siegel erhalten Kindersitze, bei denen die Kräfte auf den Nacken des Kindes so gering sind, dass bei einem Unfall keine schwerwiegenden Verletzungen zu erwarten sind. Bislang konnte kein einziger vorwärtsgerichteter Kindersitz den Plustest bestehen. Die Liste der Reboarder, die den schwedischen Plustest bestehen konnten, ist mittlerweile dafür ziemlich lang:
Tommy Pettersson über den schwedischen Plus-Test:
Diese Kindersitze haben den schwedischen Plustest bestanden:
| Kindersitzmodell | Größe des Kindes | Gewicht des Kindes | Mehr erfahren |
|---|---|---|---|
| Avionaut AeroFix RWF | 67 bis 105 cm | Max. 17,5 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Avionaut Sky | 40 bis 125 cm | Max. 25 kg | |
| Axkid Minikid 1.0 | – | 9 bis 25 kg | |
| Axkid Minikid 2.0 und Facelilft (2.2) | – | 0 bis 25 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Axkid Minikid 3 | 61 bis 125 cm | Max. 36 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Axkid Minikid 4 | 61 bis 125 cm | Max. 36 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Axkid Modukid Seat | 61 bis 105 cm | Max. 18 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Axkid Move | – | 9 bis 25 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Axkid Movekid | 61 bis 125 cm | max. 36 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Axkid ONE | 61 bis 125 cm | Max. 23 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Axkid ONE 2 | 61 bis 125 cm | Max. 23 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Axkid ONE+ | 40 bis 125 cm | Max. 23 kg | |
| Axkid ONE+ 2 | 40 bis 125 cm | Max. 23 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Axkid Wolmax | – | 9 bis 25 kg | |
| Axkid Rekid | – | 9 bis 25 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Baby-Safe Akita / Beemo Reboarder | – | 0 bis 18 kg | |
| BeSafe Beyond RF | 61 bis 125 cm | Max. 22 kg | |
| BeSafe iZi Kid (X1, X2 etc.) | – | 0 bis 18 kg | |
| BeSafe iZi Kid (X1, X2, etc) Isofix | – | 0 bis 18 kg | |
| BeSafe iZi Kid (X1, X2, X3 etc.) i-Size | 61 bis 105 cm | Max. 18 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| BeSafe iZi Modular A RF X1 i-Size | 61 bis 105 cm | Max. 18 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| BeSafe iZi Modular RF i-Size | 61 bis 105 cm | Max. 18 kg | |
| BeSafe iZi Modular RF X1 i-Size | 61 bis 105 cm | Max. 18 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| BeSafe iZi Plus | – | 0 bis 25 kg | |
| BeSafe iZi Plus X1 | – | 0 bis 25 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| BeSafe iZi Twist B i-Size | 40 bis 105 cm | Max. 18 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| BeSafe iZi Twist B-E i-Size | 40 bis 105 cm | Max. 18 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| BeSafe iZi Twist E-M i-Size | 61 bis 105 cm | Max. 18 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| BeSafe iZi Twist M i-Size | 61 bis 105 cm | Max. 18 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| BeSafe iZi Twist i-Size | 61 bis 105 cm | Max. 18 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| BeSafe Stretch | 61 bis 125 cm | Max. 36 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| BeSafe Stretch B | 40 bis 125 cm | Max. 36 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Britax Römer Hi-Way (II) | – | 0 bis 25 kg | |
| Britax Römer Max-Safe Pro | 61 bis 125 cm | Max. 36 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Britax Römer Max-Way (Plus) | – | 9 bis 25 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Britax Römer Max-Fix (II) | – | 0 bis 18 kg | |
| Britax Römer Safe-Way M | 61 bis 125 cm | Max. 36 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Britax Römer Swingfix i-Size | 40 bis 105 cm | Max. 18 kg | |
| Britax Römer Swingfix M i-Size | 61 bis 105 cm | Max. 18 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Concord Reverso Plus | 40 bis 105 cm | Max. 23 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Graco Belogic | – | 9 bis 25 kg | |
| Graco Duologic 2 | – | 0 bis 18 kg | |
| Joie i-Prodigi | 40 bis 125 cm | Max. 22,5 kg | |
| Joie i-Spin Safe | 40 bis 105 cm | Max. 18,5 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Joie i-Spin Safe R | 40 bis 105 cm | Max. 18,5 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Joie Spin Safe | – | 0 bis 18 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Klippan Century | – | 9 bis 25 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Klippan Kiss 2 (Plus) | – | 0 bis 18 kg | |
| Klippan Opti 129 | 61 bis 125 cm | Empfohlen bis max. 32 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| Maxi-Cosi Pearl One i-Size | 67 bis 105 cm | Max. 18,5 kg | |
| nuna norr | 40 bis 105 cm | Max. 18,5 kg | Jetzt mehr zu diesem Kindersitz erfahren |
| WOB UNO | – | 9 bis 18 kg |
Sie haben Fragen zu einem Kindersitztest oder dem Testergebnis eines Kindersitzes?
Als Mama von zwei Mädchen und fünf Jungs, von denen der Älteste bereits im Jahr 2010 in einem Reboardkindersitz saß, verfügt sie über reichlich Kindersitzfachwissen, das sie in ihren Blogartikeln gerne mit anderen teilt.
Kerstin liebt es, Dinge zu hinterfragen und ist deshalb unter anderem für unsere Analysen zum ADAC Kindersitztest zuständig. Wenn sie nicht gerade mit dem ADAC telefoniert, setzt sie sich dafür ein, dass auch Playmobilmännchen in den ersten vier Lebensjahren rückwärts fahren.
- Cybex Sirona, Sirona M und M2, Q, S, S2, SX2, Z, Z2 und Sirona Z R i-Size: Wie unterscheiden sich diese Kindersitze? – 24. Dezember 2022
- Händlervorstellung: Rü du Lä in Sigmaringen – 1. Dezember 2020
- ADAC Kindersitztest 2020/2: Diese Babyschalen und Kindersitze überzeugen – 19. November 2020